MS胶需要知道的事项
发布时间：
2021/09/15 00:00
3月份，根据在MS-9飞船的轨道舱内发现金属碎屑以及痕迹继续展开调查，确认这些碎屑和痕迹是在失重状态下钻孔形成的，是6月6日MS-9飞船对接到空间站后产生的，也就是说这是空间站内人员所为！
早在调查结果出来之前笔者就出过一个主意，让宇航员太空行走，然后执行焊接，直接将这个小孔焊上，然后再加注冷却剂，考虑到空间站没有备用的冷却剂，因此可以考虑在MS-23飞船的上行航班任务时带上冷却剂，然后在太空完成加注。
从12月15日停靠在国际空间站的俄罗斯MS-22飞船泄漏冷却剂开始，期间几经波折，一直到12月底仍然在调查受损情况，虽几次宣布救援飞船准备时间，但却没有正式宣布救援，而现在这只终于落地，发射救援飞船，带回宇航员！
再后来就是决定空飞船MS-23飞去空间站，接回宇航员、以及，但令人费解的是同时还决定MS-22飞船空船范围，据笔者所知，虽然MS-22飞船存在返回可能，但测控飞船降落以及飞船搜救等费用至少需要500万美元，俄罗斯这是要干嘛？
最终在联盟MS-9飞船的生活舱中，发现一个2毫米的洞，直到俄罗斯宇航员用环氧树脂堵住孔洞后，才让空间站内的气压恢复正常。
如果是飞船返回舱内的冷却剂泄漏，那么问题可能相当严重，飞船无法返回，或威胁到联盟MS-22宇航员的生命。
此次MS-22飞船的冷却剂泄漏确实非常诡异，由于美国人破坏飞船曾有过先例，让人不得不怀疑是不是美国人又老毛病发作了，再次破坏起空间站设施来？
不过，俄罗斯不急美国却非常着急，因为根据，有一名美国宇航员需要乘坐MS-22飞船返回地面，如果推进舱冷却剂的事情不解决好，很难保证飞船在离开空间站到再入大气层之前几十个小时内不出问题。毕竟除了宇航员之外，飞船的很多电子系统，甚至推进剂都需要进行冷却的，目前飞船接的是空间站的冷气，所以没有问题，但如果没有空间站冷气的供应，就很难保障舱内温度不会再次上升了。
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